Burcu Bostan
    Burcu Bostan 14.01.2026 5 Minuten

    Grün an der Haltelinie bedeutet nicht automatisch freie Fahrt. Wer hinter der Ampel anhält und erst später in die Kreuzung einfährt, riskiert einen Rotlichtverstoß. Ein aktueller Beschluss unterstreicht, warum hier besondere Vorsicht erforderlich ist.


    Das Wichtigste in Kürze:
    • Wer bei Grün über die Haltelinie fährt, kann einen Rotlichtverstoß begehen.
    • Wechselt die Ampel vor Einfahrt auf Rot, gilt Anhalten statt Weiterfahren.
    • Auch ohne Sichtkontakt zur Ampel muss mit Rot gerechnet werden, wenn der Querverkehr losfährt.


    Rotlichtverstoß trotz Grün: der Hintergrund

    Der Entscheidung lag ein Verkehrsgeschehen zugrunde, bei dem eine Autofahrerin die Haltelinie bei Grün passierte, anschließend jedoch wegen stockenden Verkehrs anhalten musste. Nach den Feststellungen des Gerichts befand sich das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt noch außerhalb des geschützten Kreuzungsbereichs.

    Als der Verkehr wieder anrollte, wartete die Fahrerin weiter, während der Querverkehr bereits Grün hatte und in die Kreuzung einfuhr. Erst danach setzte sie ihre Fahrt fort und bog ab. Dabei kam es zu einer Kollision mit einem bevorrechtigten Fahrzeug aus der querenden Fahrtrichtung.



      Nach dem Beschluss des Bayerischen Obersten Landesgerichts vom 7. Juli 2025 kann ein Rotlichtverstoß auch dann vorliegen, wenn die Haltelinie bei Grün überfahren wurde, der geschützte Kreuzungsbereich jedoch noch nicht erreicht war (AZ: 201 ObOWi 407/25).

    Ab wann liegt ein Rotlichtverstoß vor?

    Nach Auffassung des Gerichts entsteht ein Haltegebot, sobald die Ampel auf Rot umschaltet, bevor der Kreuzungsbereich erreicht ist. Dies gilt unabhängig davon, ob die Ampel aus der Fahrzeugposition noch sichtbar ist.

    Befindet sich ein Fahrzeug also noch hinter der eigentlichen Kreuzungslinie, muss der Fahrer mit dem Phasenwechsel auf Rot rechnen – insbesondere dann, wenn der Querverkehr bereits freigegeben wurde.



    Was gilt als geschützter Bereich?

    Der geschützte Kreuzungsbereich beschränkt sich nicht ausschließlich auf die Fahrbahn für den fließenden Verkehr. Er wird anhand der Fluchtlinien der Kreuzung bestimmt, die sich aus der örtlichen Gestaltung ergeben. Hierzu können auch Fußgängerüberwege, Radverkehrsanlagen oder angrenzende Verkehrsflächen zählen.

    Für eine Ahndung ist daher eine genaue Betrachtung der örtlichen Situation erforderlich. Pauschale Annahmen ohne konkrete Feststellungen reichen nicht aus.



    Rechtliche Bedeutung für Autofahrer

    Die Entscheidung macht deutlich, wie fein die rechtliche Abgrenzung bei Rotlichtverstößen sein kann. Für betroffene Verkehrsteilnehmer gilt: Bei einem entsprechenden Vorwurf sollten sowohl die örtlichen Gegebenheiten als auch die Beweisführung durch einen Anwalt für Verkehrsrecht sorgfältig überprüft werden.



    Angeblich rote Ampel überfahren?

    Wir prüfen Ihren individuellen Fall – schnell und unverbindlich.

    Quellen & weiterführende Hinweise
    • BayObLG: Rotlichtverstoß
      Bayerisches Oberstes Landesgericht
      Beschluss des BayObLG zum Rotlichtverstoß nach Überfahren der Haltelinie bei Grün; zuletzt abgerufen am 14.01.2026.
    • DAV: Rotlichtverstoß bei Grün
      Deutscher Anwaltverein (DAV)
      Fachbeitrag der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht zur rechtlichen Einordnung von Rotlichtverstößen nach Grünphase; zuletzt abgerufen am 14.01.2026.

    Weitere News aus dem Verkehrsrecht

    Fahrschulreform 2027 Fahrschulreform 2027

    03.09.2026 - Mehr digitaler Unterricht, weniger Prüfungsstoff und neue Regeln für Sonderfahrten: Die Fahrschulreform 2027 ordnet die Ausbildung für den Pkw-Führerschein neu.

    Stellantis-Rückruf wegen Rückfahrkamera Großer Rückruf bei Stellantis

    28.08.2026 - Ein Softwareproblem kann bei zahlreichen Stellantis-Modellen zum Ausfall der Rückfahrkamera führen. Fast eine Million Fahrzeuge sind vom Rückruf betroffen.

    Bilanz des Sommer-Blitzermarathons 2026 Bilanz des Blitzermarathons 2026

    24.08.2026 - Trotz Vorwarnung fuhren zehntausende Autofahrer im August zu schnell. Was die Ergebnisse der Speedweek für Betroffene bedeuten.

Geschwindigkeitsverstoß

Angeblich zu schnell gefahren?

Wir prüfen Ihren Fall und beraten Sie zu Ihren Möglichkeiten, eine Strafe abzuwehren. Die Ersteinschätzung ist für Sie kostenlos und unverbindlich.

Zum Blitzer-Check

100% kostenlos | Dauer: ca. 2 Minuten

Person am Steuer auf der Autobahn KI generiert

Scroll