LTI 20/20 TruCAM II: Lasermessung mit Foto und Video

TruCAM II verbindet eine Laser-Geschwindigkeitsmessung mit digitaler Foto- und Videodokumentation. Für deutsche Verfahren zählt zuerst, welche konkrete Geräteversion in der Akte steht und ob Zulassung, Eichung und Messdatei den Vorwurf tragen.

Julia Obrazova, Autorin des Beitrags
Redaktionell erstellt von: Julia Obrazova Fachlich geprüft von: Kay Stolle, Rechtsanwalt und Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht Veröffentlicht: 28.07.2026 · Fachlich geprüft: 13.08.2026 · Lesezeit: etwa 7 Minuten

Das Wichtigste in Kürze

  • LTI 20/20 TruCAM II ist ein handgehaltenes Foto-/Video-Lidar-System von Laser Technology.
  • Der Messwert entsteht aus mehrfachen Laser-Distanzmessungen zum anvisierten Fahrzeug.
  • TruCAM II ist nicht dasselbe wie TruSpeed; in deutschen Verfahren muss die konkrete Gerätebezeichnung in der Akte geprüft werden.
  • Besonders wichtig sind Messmodus, Messdistanz, Zielerfassung, Bild-/Videodatei und Fahrzeugzuordnung.

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Was ist LTI 20/20 TruCAM II?

LTI 20/20 TruCAM II ist ein Foto-/Video-Lidar-System zur Geschwindigkeitsüberwachung. Der Hersteller Laser Technology beschreibt TruCAM II als Gerät, das Laser-Geschwindigkeitsmessung mit hochauflösender Foto- und Videodokumentation verbindet.

Für Betroffene ist diese Einordnung wichtig: Eine TruCAM-Messung darf nicht einfach mit einer allgemeinen Laserpistolen-Messung gleichgesetzt werden. Bei TruCAM kommen zusätzlich digitale Dateien, Bildausschnitt, Messmodus, Messentfernung und die Frage hinzu, ob der Messwert eindeutig dem dokumentierten Fahrzeug zugeordnet werden kann.

LTI TruCAM bei einer handgeführten Lasermessung am Straßenrand
@zuschnell.org Shutterstock, ID 2688712143 - LTI TruCAM bei einer handgeführten Lasermessung.

Wie funktioniert TruCAM II technisch?

TruCAM II misst mit Laserimpulsen und ordnet den Messwert einer digitalen Foto- oder Videodokumentation zu. Die Messperson visiert ein konkretes Fahrzeug an. Das Gerät sendet Laserimpulse aus, misst mehrfach die Entfernung zum Fahrzeug und berechnet aus der Veränderung dieser Entfernung die Geschwindigkeit.

1Fahrzeug anvisieren

Die Messperson richtet das Gerät auf ein bestimmtes Fahrzeug.

2Laserimpulse senden

Das Gerät bestimmt fortlaufend die Entfernung zum Ziel.

3Tempo berechnen

Aus der Distanzänderung entsteht der Geschwindigkeitswert.

4Dokumentation sichern

Foto, Video und Messdaten werden je nach Modus gespeichert.

5Zuordnung prüfen

Messwert, Fahrzeug, Kennzeichen und Datei müssen zusammenpassen.

Gerade dieser letzte Schritt ist praktisch wichtig: Ein hoher Messwert allein beantwortet noch nicht, ob genau dieses Fahrzeug im richtigen Modus, aus der passenden Entfernung und mit vollständiger Datei erfasst wurde.

Was ist der Unterschied zwischen TruCAM und TruSpeed?

TruCAM II und TruSpeed sind keine bloßen Schreibweisen für dasselbe Gerät. TruCAM II verbindet die Laser-Geschwindigkeitsmessung mit integrierter Foto- und Videodokumentation. TruSpeed ist eine eigenständige Laserhandmessgeräte-Familie, die in der PTB-Liste für Deutschland ausdrücklich geführt wird.

In der aktuellen PTB-Übersicht sind von Laser Technology unter anderem LTI 20/20 TruSpeed mit den Zertifikaten DE-16-M-PTB-0096 und DE-16-M-PTB-0101 sichtbar. Deshalb muss bei einem deutschen Bußgeldvorwurf mit dem Namen TruCAM zuerst geklärt werden, welche konkrete Gerätebezeichnung in Messprotokoll, Eichschein und Auswertedatei steht.

Technische Daten zur LTI 20/20 TruCAM II

Die folgenden Werte sind Herstellerangaben zur LTI 20/20 TruCAM II. Sie beschreiben die technische Gerätefamilie, ersetzen aber nicht die Prüfung, ob eine konkrete deutsche Akte die passende Zulassung, Eichung und Geräteidentität nachweist.

EigenschaftEinordnung
Konkrete Geräte-EntityLTI 20/20 TruCAM II
HerstellerLaser Technology, Inc. (LTI)
Geräteart laut Herstellerhandgehaltenes Foto-/Video-Lidar für Verkehrsüberwachung
MessprinzipLaserimpulse, fortlaufende Distanzmessung und Berechnung aus der Entfernungsänderung
Geschwindigkeitsbereich laut Hersteller0 bis 320 km/h
Maximale Reichweite laut Herstellerbis 1.200 Meter
Minimale Entfernung im Speed Mode laut Hersteller15,25 Meter
Messzeit laut Hersteller0,33 Sekunden
Geschwindigkeitsauflösung laut Hersteller1 km/h
Optimale Kameradistanz laut Hersteller30 bis 150 Meter
Deutscher Prüfschwerpunktkonkrete Geräteversion, Zulassungs-/Eichunterlagen, Messmodus, Messdatei, Auswertung und Fahrzeugzuordnung

Ist TruCAM in Deutschland bei der PTB gelistet?

Für einen deutschen Bußgeldfall muss zuerst der konkrete Gerätestatus geprüft werden. In der verlinkten PTB-Übersicht der Geschwindigkeitsüberwachungsgeräte werden von Laser Technology LTI 20/20 TruSpeed-Einträge geführt; einen entsprechenden TruCAM-Eintrag konnten wir dort nicht feststellen.

Das bedeutet nicht automatisch, dass der Gerätename TruCAM nie in einer Akte auftauchen kann. Es bedeutet aber: Der Name allein reicht nicht. Entscheidend sind Gerätebezeichnung, Seriennummer, Eichschein, Konformitäts- oder Zulassungsunterlagen, Software-/Gerätestand und Messdatei. Wer nur auf den Begriff TruCAM schaut, übersieht genau die Punkte, die im Verfahren relevant werden können.

Wichtig für deutsche Bußgeldverfahren

Die Herstellerangaben zur TruCAM II dürfen nicht automatisch mit einer deutschen PTB-Konformitätsbewertung gleichgesetzt werden. Wenn in einer Akte TruCAM steht, sollte geprüft werden, welches Gerät konkret verwendet wurde und welche Zulassungs- oder Eichgrundlage dafür vorliegt.

Macht TruCAM II ein Blitzerfoto oder Video?

Ja, TruCAM II ist nach Herstellerbeschreibung gerade auf Foto- und Videodokumentation ausgelegt. Das unterscheidet das System von klassischen Handlasern, bei denen häufig vor allem Messwert, Bedienung und Messprotokoll im Mittelpunkt stehen.

Bei TruCAM sollte deshalb geprüft werden, ob Bild- oder Videodatei, Kennzeichen, Fahrzeugposition, Messentfernung und eingeblendete Messdaten zusammenpassen. Bei Motorrädern, mehreren Fahrzeugen im Zielbereich oder unklarer Fahreridentifizierung kann die Dokumentation besonders wichtig werden.

LTI TruCAM auf einem Stativ an einer Straße
@zuschnell.org Shutterstock, ID 2444260831 - TruCAM-Messgerät auf einem Stativ zur Geschwindigkeitsmessung.

Welche Daten dokumentiert TruCAM II?

Nach Herstellerangaben können Foto-/Video-Lidar-Systeme neben Bild- und Videodaten auch technische Mess- und Falldaten speichern. Dazu gehören unter anderem Geschwindigkeit, Entfernung, Datum, Uhrzeit, Standort, Fahrtrichtung und Bedienerinformationen.

Laser Technology beschreibt außerdem eine verschlüsselte Speicherung in einem proprietären Dateiformat. Für die Prüfung einer konkreten Akte ist deshalb nicht nur das sichtbare Foto wichtig, sondern auch, ob Messwert, Entfernung, Zeitstempel, Datei und Fahrzeugzuordnung widerspruchsfrei zusammenpassen.

Welche Betriebsmodi nennt der Hersteller für TruCAM II?

TruCAM II kann je nach Ausstattung in verschiedenen Mess- und Dokumentationsmodi eingesetzt werden. Für den konkreten Vorwurf ist deshalb nicht nur der Geräte Name wichtig, sondern auch der verwendete Modus.

ModusFunktionWarum prüfbar?
Speed ModeGeschwindigkeitsmessung ankommender oder abfließender Fahrzeuge.Messdistanz, Zielerfassung und gespeicherter Messwert müssen zusammenpassen.
Auto ModeAutomatische Aufnahme innerhalb einer festgelegten Entfernung.Die eingestellte Entfernung und die Auslösesituation können wichtig sein.
Rear Plate ModeNachverfolgung bis zur Erfassung des hinteren Kennzeichens.Relevant bei Motorrädern oder Fahrzeugen ohne vorderes Kennzeichen.
Tailgating / DBCOptionale Funktion zur Bestimmung von Zeit und Abstand zwischen Fahrzeugen.Der konkrete Einsatz und der deutsche Gerätestatus müssen gesondert geprüft werden.

Kann TruCAM II auch Abstandsverstöße erfassen?

Je nach Ausstattung kann TruCAM II mit einer DBC-Funktion auch Zeit- und Abstandswerte zwischen Fahrzeugen erfassen. Der Hersteller beschreibt diese Funktion als Tailgating Mode.

Für deutsche Verfahren darf daraus aber nicht automatisch geschlossen werden, dass jede TruCAM-II-Funktion amtlich verwendet wurde. Bei einem konkreten Abstandsverstoß muss die Akte zeigen, welches Gerät, welcher Modus und welche Auswertung tatsächlich Grundlage des Vorwurfs sind.

Was kann bei TruCAM konkret geprüft werden?

Bei TruCAM liegt der Schwerpunkt auf der Verbindung von Laserwert, Messmodus und digitaler Dokumentation. Die Prüfung betrifft also nicht nur den Zahlenwert, sondern die gesamte Kette vom Anvisieren bis zur Auswertung.

  • Geräteidentität: Wurde TruCAM, TruCAM II oder ein anderes LTI-System eingesetzt?
  • Deutscher Gerätestatus: Welche Zulassungs-, Konformitäts- und Eichunterlagen liegen für genau diese Variante vor?
  • Messmodus: Wurde Speed Mode, Auto Mode, Rear Plate Mode oder eine andere Funktion verwendet?
  • Zielerfassung: Ist erkennbar, welches Fahrzeug während der Messung anvisiert wurde?
  • Messdistanz: Passt die dokumentierte Entfernung zur konkreten Messsituation?
  • Geschwindigkeitswert: Stimmen Messwert, Zeitpunkt, Entfernung und eingeblendete Daten zusammen?
  • Bilddokumentation: Sind Fahrzeug und Kennzeichen eindeutig zu erkennen?
  • Videodokumentation: Passt die Sequenz zum gemessenen Vorgang?
  • Digitale Daten: Sind Datei, Zeitstempel, Messwert und Auswertung konsistent?
  • Bedienung: Wurde die konkrete Geräteversion entsprechend den maßgeblichen Vorgaben eingesetzt?

Das sagt Rechtsanwalt Kay Stolle

Fachliche Einordnung zu TruCAM

Zum Anwaltsprofil

Bei TruCAM würde ich zunächst genau klären, welche Geräteversion tatsächlich eingesetzt wurde. Anders als bei klassischen Laserhandmessgeräten kann TruCAM die Messung mit Foto- und Videodaten dokumentieren. Deshalb prüfe ich, ob anvisiertes Fahrzeug, Geschwindigkeitswert, Messdistanz, Messmodus und digitale Datei eindeutig zusammengehören.

Welche Folgen kann eine TruCAM-Messung haben?

Die Folgen richten sich nach dem konkreten Verkehrsverstoß und dem verwertbaren Messwert. Bei einer Geschwindigkeitsmessung können Bußgeld, Punkte in Flensburg, ein Fahrverbot oder Folgen in der Probezeit relevant werden.

Wenn bereits ein Bußgeldbescheid zugestellt wurde, sollte die technische Prüfung nicht von der Einspruchsfrist getrennt werden. Die Frist ist verfahrensrechtlich wichtig, gehört aber nicht in die technische Prüfliste des Geräts.

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Weitere Geräteseiten helfen dabei, Foto-/Videolaser, Handlaser, Laserscanner, optische Sensorik, Nachfahrmessung und Videoauswertung voneinander abzugrenzen.

FAQ zu TruCAM

Was ist LTI TruCAM?

LTI TruCAM ist eine Foto-/Video-Lidar-Gerätefamilie von Laser Technology. Sie verbindet Lasergeschwindigkeitsmessung mit digitaler Dokumentation.

Was ist der Unterschied zwischen TruCAM und TruCAM II?

TruCAM II ist die weiterentwickelte Nachfolgegeneration der ursprünglichen TruCAM. Für die Bewertung eines Bußgeldfalls zählt die konkrete Geräteversion aus der Akte.

Was ist der Unterschied zwischen TruCAM und TruSpeed?

TruCAM II ist ein Foto-/Video-Lidar-System. TruSpeed ist eine eigenständige Laserhandmessgeräte-Familie, die in der PTB-Liste für Deutschland geführt wird.

Misst TruCAM mit Radar oder Laser?

TruCAM misst mit Laserimpulsen, nicht mit Radar. Die Geschwindigkeit wird aus der Veränderung mehrfach gemessener Entfernungen berechnet.

Macht TruCAM ein Blitzerfoto?

Ja. TruCAM II ist nach Herstellerangaben auf Foto- und Videodokumentation ausgelegt. Im Verfahren muss geprüft werden, welche Datei tatsächlich vorliegt.

Speichert TruCAM Videos?

TruCAM II kann den Vorgang mit Videodaten dokumentieren. Ob ein Video Bestandteil der konkreten Akte ist, ergibt sich aus den Messunterlagen.

Welche Daten dokumentiert TruCAM II?

Nach Herstellerangaben können Foto-/Video-Lidar-Systeme unter anderem Geschwindigkeit, Entfernung, Datum, Uhrzeit, Standort, Fahrtrichtung, Bedienerinformationen sowie Bild- und Videodaten speichern.

Wie weit kann TruCAM II laut Hersteller messen?

Der Hersteller nennt für TruCAM II eine maximale Reichweite von bis zu 1.200 Metern. Für einen deutschen Bußgeldfall ist trotzdem die dokumentierte Messdistanz entscheidend.

Kann TruCAM II auch Abstände messen?

Je nach Ausstattung kann die DBC-Funktion Zeit und Abstand zwischen Fahrzeugen erfassen. Ob diese Funktion amtlich eingesetzt wurde, muss für den konkreten Fall geprüft werden.

Welche Betriebsmodi besitzt TruCAM II?

Der Hersteller nennt unter anderem Speed Mode, Auto Mode, Rear Plate Mode und optional Tailgating beziehungsweise DBC. Der verwendete Modus sollte in der Akte nachvollziehbar sein.

Ist TruCAM aktuell bei der PTB für Deutschland gelistet?

In der verlinkten PTB-Übersicht sind von Laser Technology LTI 20/20 TruSpeed-Einträge sichtbar. Einen entsprechenden TruCAM-Eintrag konnten wir dort nicht feststellen.

Was kann bei einer TruCAM-Messung konkret geprüft werden?

Prüfbar sind vor allem Geräteidentität, deutscher Gerätestatus, Messmodus, Messdistanz, Zielerfassung, digitale Messdatei, Bild- oder Videodokumentation und Fahrzeugzuordnung.